国产功能最为完整的汽车驱动桥零部件试验系统
用途
驱动桥壳两点垂向弯曲疲劳试验
驱动桥垂向扭转试验、侧滑试验和推力杆焊缝试验
半轴、杆类部件扭转疲劳试验
特点
五通道电液伺服协调加载试验。
垂向加载试验频率可达35Hz;
集中泵站供油,多个不同功能的台架灵活搭建,构成各类需要的伺服加载系统;
项 目 | 技术参数 |
最大试验力 | ±300kN, 示值精度2%-100%FS±1% |
最大振幅 | ±125mm,±0.5%FS |
主要波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、组合波等 |
控制方式 | 试验力、位移控制,协调加载 |
控制精度 | ±1%;相位误差±1° |
作动器中心距 | 650mm-2500mm |